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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人WWW43171COM,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 195郝韦娇c

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    157****8078:按最下面的历史版本🔒☘来自廊坊

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  • 6959喻霭雄124

    首个人民警察节引致敬 真实讲述获共情共鸣😑⛰

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  • 389虞菊贞fa

    对66个新兴产业集群全面“体检”和“画像”🔭🍊

    2025/10/03  不推荐

    上官子芸hc:北京高校周末开设小微专业,为何上班族成了课堂主力?😼

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