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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➳（撰稿：溥维光）

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    • 孙静艳🍮LV8六年级
      2楼
      中青漫评丨春日赴美景“快慢”皆浪漫✏
      2025/11/01   来自石河子
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    • ❯濮阳言雪LV6大学四年级
      3楼
      趴着午睡，是怎么毁掉你的身体的🔔
      2025/11/01   来自宜昌
      8回复
    • 凤建骅🎹LV6幼儿园
      4楼
      江西省九江市人大常委会党组成员、副主任刘武爱接受审查调查❞
      2025/11/01   来自菏泽
      8回复
    • 江秀蓉LV5大学三年级
      5楼
      “句句不提官宣，句句皆是官宣”♪
      2025/11/01   来自荣成
      6回复
    • 郝信春🎑♹LV4大学三年级
      6楼
      韩正会见丹麦马士基集团董事长罗伯特·马士基·乌格拉🤣
      2025/11/01   来自诸城
      9回复
    • 鲍环翠LV7大学四年级
      7楼
      今日辟谣：第六套人民币明年上市，还有1000元面额？💺
      2025/11/01   来自哈尔滨
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