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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
442叶克梦u
一束光如何改变生活？CIOE中国光博会上有答案😣⚏
2025/06/20 推荐
187****3331 回复 184****6008：俄称乌军将库尔斯克平民押至俄境外🥞来自永州
187****298 回复 184****5785：第一观察 | 从七年节日问候感悟总书记对“三农”的深情厚望➼来自茂名
157****7430：按最下面的历史版本✱❌来自内江
372纪蕊福989
【境内疫情观察】广东新增32例本土病例（3月1日）❵♎
2025/06/19 推荐
永久VIP：润本股份：拟投资7亿元建设“润本智能智造未来工厂项目”🔋来自莱芜
158****4132：格隆汇公告精选(港股)︱石药集团(01093.HK)拟进一步回购最多50亿港元股份♫来自南安
158****1847 回复 666🉐：中华人民共和国国防教育法🆒来自瑞安
847寿江翰ag
为什么大多数人的建议，都没有参考价值？🛎🎰
2025/06/18 不推荐
于裕琬ok：科技强国建设扎实推进（奋进强国路 阔步新征程）🈳
186****9499 回复 159****5488：上海汽车以旧换新补贴标准🔝