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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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466钟克雁d
8000多家4S店已倒闭，未来5年或再淘汰1万家，他们的售后保有用户去哪里了？♷⚌
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187****5052 回复 184****7374：数字发布厅亮相2023智能视听大会🗒来自宿州
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3428郎澜娅229
俄称打击乌军无线电通信中心 乌称削弱俄军进攻➂☊
2025/06/15 推荐
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520陶中华vb
《新闻1+1》 20240829 高温之下，川渝如何应对？🗄♕
2025/06/14 不推荐
宰璐伦sh：大陆任教台湾教师融合发展主题研修活动在京开幕➛
186****7488 回复 159****3967：宗馥莉，突发！⛈