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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍴（撰稿：路富壮）

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    • 阎忠绍⛳LV9六年级
      2楼
      25岁62岁72岁三人CT片几乎一样？官方通报！📹
      2025/06/20   来自伊春
      6回复
    • 🉑梅浩启LV0大学四年级
      3楼
      数藏故事丨中国古代仕女精致生活图鉴✠
      2025/06/20   来自义乌
      8回复
    • 邹谦保👝LV9幼儿园
      4楼
      多国航班停飞后，国家出手，一大批城市的国际航班悬了➷
      2025/06/20   来自常德
      4回复
    • 贾海罡LV0大学三年级
      5楼
      张业遂：从宪制层面对完善香港特区选举制度作出决定是全国人民代表大会的权力和责任🌚
      2025/06/20   来自上饶
      4回复
    • 于仁洋🗨🏖LV8大学三年级
      6楼
      古代女人接受三从四德教育，为什么《红楼梦》里贾母成为了贾府实际上的当家人？🤑
      2025/06/20   来自莱州
      8回复
    • 巩馨良LV5大学四年级
      7楼
      李雅英丨韩娱啦啦队队长，好会扭！这谁顶得住！🥔
      2025/06/20   来自安庆
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