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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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517谭保功u
马克·泼拉德:痴迷中国古瓷终不倦🐔♮
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187****7841 回复 184****6747:中国经济活动放缓🌂来自张家港
157****8745:按最下面的历史版本❕➴来自开平
5525卞刚蝶60
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158****9152 回复 666🐂:现在,轮到银行急疯了🙀来自厦门
893邵琴琴vi
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2026/02/23 不推荐
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