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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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河北崇礼优质农产品进京推介❑🙄
2025/06/20 推荐
187****7567 回复 184****6954:美称以升级与黎冲突不符合以方利益🎛来自铜陵
187****7651 回复 184****4018:强化异地就医直接结算管理服务❋来自沭阳
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走出“扶禾” | 新京报🧓🗡
2025/06/19 推荐
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158****2571:樊振东 0-2 落后选择更换球衣,随后找回状态完成大逆转,更换球衣从战术和心理层面有多大影响?➻来自开远
158****9941 回复 666❍:全国硕士研究生招生初试和报名时间安排发布➉来自自贡
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机械设备行业周报:紧跟市场线 持续关注行业景气度✐🔎
2025/06/18 不推荐
单于平东kj:劳动有其铭|帝王庙,易主了!✘
186****1352 回复 159****8461:更胖了也更壮了 放归野外的亚洲象“阿宝”一切都好🎭