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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW.49829,COM，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☱（撰稿：桑昭天）

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    • 孙言民📄LV0六年级
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      一周新媒体观察：微信8.0版发布 网易进军视频领域♺
      2025/10/06   来自枣庄
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    • ♦邹云承LV2大学四年级
      3楼
      家|三个母亲|三个母亲🙎
      2025/10/06   来自宁波
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    • 满唯富🔭LV6幼儿园
      4楼
      英国发现1.5亿年前化石 来自史前海洋霸主上龙🍿
      2025/10/06   来自晋江
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    • 甘成凤LV5大学三年级
      5楼
      02版要闻 - 稳妥有序实施渐进式延迟法定退休年龄改革 为推进中国式现代化提供重要支撑🚾
      2025/10/06   来自兴义
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    • 惠言宜🌹⛸LV2大学三年级
      6楼
      俄罗斯方块版权争夺战⛽
      2025/10/06   来自滕州
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    • 曹坚馥LV6大学四年级
      7楼
      第四届中英经济贸易论坛成功举办✇
      2025/10/06   来自广元
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