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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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848国震睿o
[网连中国]反食品浪费法实施半月观察：“必剩客”少了，“光盘”盲区还在💜🛍
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4475洪媛红918
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幸新诚hk：刘世锦：建议未来两年内形成不低于10万亿元的经济刺激规模📻
186****3472 回复 159****9191：巴黎奥运会·我在看直播🏡