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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🧒(撰稿:劳新言)

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    • 路青洁💩LV7六年级
      2楼
      国防部回应是否划设南海防空识别区:不需他国指手画脚♀
      2025/06/22   来自台州
      5回复
    • 🥧房毓唯LV5大学四年级
      3楼
      北京今日降雨影响早晚高峰 最高气温将降至20℃♪
      2025/06/22   来自德阳
      8回复
    • 滕才健🥥LV6幼儿园
      4楼
      这里的养老院与卫生院毗邻而建(人民眼·医养结合)☠
      2025/06/22   来自广安
      3回复
    • 耿进娣LV8大学三年级
      5楼
      致敬功勋模范 弘扬英雄精神🌬
      2025/06/22   来自大理
      4回复
    • 谭弘克🍦🌔LV6大学三年级
      6楼
      铸牢共同体 中华一家亲|请查收,这份相隔3000多公里的“纸短情长”🚣
      2025/06/22   来自凯里
      8回复
    • 霍磊顺LV0大学四年级
      7楼
      奋进强国路 阔步新征程丨高水平开放绘就中国式现代化壮丽画卷🌲
      2025/06/22   来自七台河
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