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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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373宋瑾琬y
国台办介绍福建探索两岸融合发展新路一年来落实进展情况🕟🕥
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187****4014 回复 184****3031：北京印刷学院：科技赋能 文化强国 助力北京全国文化中心建设♓来自温州
187****1714 回复 184****102：最新动态： 俄方表示“新年休战”不在议程上 美方称将优先增强乌军防空能力😍来自广州
157****1747：按最下面的历史版本☚😱来自富阳
7219崔唯进608
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377范芸元of
中国香港师生在英国展示先进教学成果🥌🤪
2026/02/24 不推荐
池壮苇ep：国家税务总局：至今已为纳税人缴费人远程办理跨区域税费业务16.4万笔😜
186****1686 回复 159****7604：大众被曝关闭南京工厂，神车帕萨特面临停产，CEO：中国挣不到钱了♝