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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♯(撰稿:阎绿妮)

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    • 雍利进⚜LV3六年级
      2楼
      习近平作出重要指示强调坚持融入日常抓在经常把党纪学习教育成果持续转化为推动高质量发展的强大动力🕳
      2026/02/26   来自都匀
      1回复
    • ➦阮威贵LV9大学四年级
      3楼
      广西钦州:荔枝熟了 销路顺了 农民笑了🔆
      2026/02/26   来自哈密
      1回复
    • 程毓启🥗LV1幼儿园
      4楼
      俄罗斯女首富与丈夫发生致命枪战😡
      2026/02/26   来自塔城
      9回复
    • 房毅蕊LV4大学三年级
      5楼
      北京:2021年春节景观布置全部到位🈷
      2026/02/26   来自牙克石
      8回复
    • 池堂丽➢🙆LV9大学三年级
      6楼
      新华时评|携手打造全球服务贸易“新生力”🙈
      2026/02/26   来自徐州
      0回复
    • 伏纨刚LV4大学四年级
      7楼
      夏天才有的蓝天白云☨
      2026/02/26   来自吴江
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