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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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525广玲东c
日股“涨声”热烈，美联储大胆开局，焦点转向日央行！☤🔜
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187****3879 回复 184****5784：同心筑梦，凝聚力量⚓来自廊坊
187****2025 回复 184****5624：第六套人民币来了？还有1000元面额？假的！✞来自枣庄
157****5779：按最下面的历史版本🕍👒来自乌兰浩特
9368杨琼真924
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736曹琼睿as
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186****2507 回复 159****4914：中国软件国际9月20日斥资1210.95万港元回购300万股🔅