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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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36苗天磊i
“一轮明月照家国”中秋晚会在京举行❆⛅
2026/02/25 推荐
187****3498 回复 184****9974：网络安全是构建网络空间命运共同体的基石☍来自钦州
187****2818 回复 184****9790：中国青年永远充满希望👹来自成都
157****3750：按最下面的历史版本🦏⚀来自巢湖
7519雍成鹏233
《时隔79年的谢罪》 拷问日本政府的良心🏹🛬
2026/02/24 推荐
永久VIP：习近平复信非洲学者🛃来自松江
158****2879：美国加州南部山火迅速蔓延🆙来自淮南
158****3566 回复 666🎫：世界制造业大会签约侨企和港澳项目超363亿元🐀来自昆山
765解英唯zh
一个月赔了 200多万，没有比这更惨的生日“礼物”了吧❔🔼
2026/02/23 不推荐
柴艳超hz：全国科普日 | 龚克：在中国电子学会见证电子信息科技的发展➩
186****7198 回复 159****2472：坏一颗拔29颗：对治牙乱象监管要长牙🌥