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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➔(撰稿:郎茜翠)

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    • 颜馥烟👂LV8六年级
      2楼
      人民网评:守好群众的“看病钱”“救命钱”🤲
      2025/06/13   来自南京
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    • 😥邱伦莎LV0大学四年级
      3楼
      援布隆迪杂交水稻示范田迎来丰收季🔕
      2025/06/13   来自南平
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    • 农纯固🌐LV9幼儿园
      4楼
      大利好!发改委重磅宣布!😴
      2025/06/13   来自普兰店
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    • 沈育莉LV5大学三年级
      5楼
      天然气需求强劲增长 亚洲LNG价格还要暴涨多久?🌜
      2025/06/13   来自枣庄
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    • 凌竹江👆💯LV4大学三年级
      6楼
      美方加征关税是逆时逆势的保护主义(钟声)🏣
      2025/06/13   来自威海
      5回复
    • 溥薇爱LV9大学四年级
      7楼
      连续亏损未见起色,卖盘或是斗鱼唯一出路🚛
      2025/06/13   来自衡水
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