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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产168官网首页,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♋(撰稿:轩辕成承)

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    • 弘仁朋➡LV5六年级
      2楼
      小区内一商户在房顶设置铁丝网,北京门头沟消防助其拆除⛸
      2025/06/22   来自宿迁
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    • 🐝阙浩才LV7大学四年级
      3楼
      如何找到理想职场⬜
      2025/06/22   来自玉溪
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      2025/06/22   来自盐城
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      一建被一锅端,白考了🐿
      2025/06/22   来自鸡西
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      6楼
      中国医药称正与辉瑞洽谈新冠口服药入华合作 最终结果未定♥
      2025/06/22   来自库尔勒
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    • 晏云顺LV0大学四年级
      7楼
      凯撒大帝和闰年❐
      2025/06/22   来自扬州
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