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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🈚（撰稿：关丹英）

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    • 冯荔峰🔥LV8六年级
      2楼
      收获，在希望的田野上——写在第七个中国农民丰收节到来之际🧕
      2025/06/08   来自宁德
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    • 🙂盛宝辰LV6大学四年级
      3楼
      学党史办实事，山西领导干部这样说⛧
      2025/06/08   来自葫芦岛
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    • 柳光雨🐴LV6幼儿园
      4楼
      13部门联合发布健康适应行动方案🍋
      2025/06/08   来自即墨
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    • 魏冰育LV8大学三年级
      5楼
      中国总理李强访问沙特 - September 12, 2024🍻
      2025/06/08   来自营口
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    • 陈珊莺🌶⏯LV9大学三年级
      6楼
      3-1赢下德比，加拉塔萨雷赛后嘲讽穆帅：哭泣的一个，在商店有售💞
      2025/06/08   来自扬州
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    • 缪策飞LV3大学四年级
      7楼
      拜登、岸田任内“最后的QUAD峰会”，“几乎肯定会激怒中国”？⬛
      2025/06/08   来自长春
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