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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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10柳勇士a
大船撞桥十几秒后粉碎 拍摄者发声🌉➬
2025/06/21 推荐
187****2558 回复 184****3217：改革为人民丨光东村的“厕所革命”☮来自佳木斯
187****7815 回复 184****2115：使命催征，转型路上勇争先🚝来自成都
157****7564：按最下面的历史版本🏅💏来自辛集
4848上官滢逸30
Shumei❘➜
2025/06/20 推荐
永久VIP：国家一级指挥支招如何欣赏交响乐💆来自佳木斯
158****3202：报告称英格兰自然环境面临不可逆衰退风险⛶来自六安
158****8847 回复 666🛵：黎巴嫩高官：以色列犯下战争罪🏞来自柳州
919邹冰雁zj
只有成熟的人才会这样处理感情Ⓜ💮
2025/06/19 不推荐
赖先功vs：第四届国潮新青年设计大赛启幕🏑
186****5623 回复 159****5435：评论丨9月LPR“按兵不动”的政策考量🚖