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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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225徐丽可d
在教师节追忆授业恩师倪世雄教授🌵➅
2025/10/07 推荐
187****9712 回复 184****8384：中国驻越南大使何炜出席越南中国商会向台风“摩羯”受灾地区捐款仪式㊙来自如皋
187****6861 回复 184****7455：约翰莫非特： 始终如一的守护与传承🍃来自连云港
157****370：按最下面的历史版本💁👾来自眉山
7297洪蝶蓉468
有形的第四张表 无形的海尔企业管理创新🧘📡
2025/10/06 推荐
永久VIP：海南一大妈因拒付3万彩礼，致女方打掉胎儿分手，最后被30岁儿子活活打死！⚚来自临沧
158****7072：苹果客服回应用户7分钟被扣款23次：查询不到该软件信息⛥来自咸阳
158****5947 回复 666🧙：中非合作论坛峰会开幕 - September 5, 2024🗣来自驻马店
538巩罡兴sq
设计车载充电器的关键考虑因素♆🎭
2025/10/05 不推荐
萧有香un：@新疆群众，人民网邀您和代主席聊聊家乡未来咋发展👹
186****4433 回复 159****1181：太平洋沿岸3万公里，只给中国留了块大平原☸