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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐓(撰稿:陆唯启)

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    • 昌环巧➢LV9六年级
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      如何评价黑神话悟空⛾
      2025/07/06   来自运城
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    • 🤢上官宇晨LV9大学四年级
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      以体育人积蓄强国建设后继力量🖋
      2025/07/06   来自城固
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    • 王晶枫😋LV9幼儿园
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      重磅!IDC、钉钉联合发布 2024 AIGC应用层十大趋势☋
      2025/07/06   来自北京
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    • 钱菁娥LV5大学三年级
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      2025/07/06   来自宣城
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    • 申保言LV5大学四年级
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