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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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193冉秀姣b
WTT澳门冠军赛1/4决赛今日开战🚂🎇
2025/07/10 推荐
187****3965 回复 184****8125:中共中央批准,于立军任四川省委副书记⛷来自十堰
187****2631 回复 184****2005:感觉快失败了➻来自沭阳
157****4972:按最下面的历史版本💼🧗来自南平
2164高媛瑾273
零度解读9月18日美联储利率决议发布会🐖🙅
2025/07/09 推荐
永久VIP:翟子路演技🦑来自凯里
158****5444:踏春而行,高铁引领旅游新风尚♛来自湖州
158****8151 回复 666⛽:国台办:民进党当局是两岸旅游恢复正常的真正障碍⛴来自阜阳
971申绿伦bi
国泰君安吞并海通,效果有待观察🥩😛
2025/07/08 不推荐
包鹏祥mr:“山川筋脉 镜像天地”——地质元素多维视角展在银川开展👟
186****8466 回复 159****8376:北京城建集团:李伟东出任党委书记、董事长🍨