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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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143东鸣琦s
解决国外5G芯片材料“卡脖子”问题，这家济企忙扩产✃🐍
2025/07/04 推荐
187****4396 回复 184****498：西藏织密“保障网”惠及近12万名残疾人🥋来自胶南
187****8842 回复 184****5943：不要轻易对外展示你的洞察力🚁来自忻州
157****971：按最下面的历史版本🐵🛺来自来宾
4222成云云396
精心呵护一泓清水（人与自然）🦈🔘
2025/07/03 推荐
永久VIP：“一带一路”高峰论坛开幕 盼拓展香港独特优势💞来自黔南
158****3737：山西省第五次旅发大会国际旅行商推介会召开🍓来自赣州
158****5279 回复 666🦀：香港7月商品整体进出口货量同比上升🧛来自龙海
671文腾子ob
中超股份第三次撤回IPO 深交所终止审核🧑🍄
2025/07/02 不推荐
蒲良翔in：从国际空间站上拍摄的巨大喷流📿
186****9912 回复 159****8724：电子达摩013🏅