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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术九州酷游官方官网,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚈(撰稿:季桂纪)

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    • 仇之刚🤵LV6六年级
      2楼
      神奇!邵佳一上任后西海岸3胜2平,球队连拿11分逃出降级区🌐
      2025/10/30   来自吉林
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    • ✑缪琼信LV9大学四年级
      3楼
      为什么大家都不玩《绝地求生》了?
      2025/10/30   来自张掖
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    • 莫纯娟🏾LV2幼儿园
      4楼
      救命钱岂能成唐僧肉🌞
      2025/10/30   来自赣州
      4回复
    • 罗民博LV7大学三年级
      5楼
      领导留言板|镇上不停电了,好好考研😪
      2025/10/30   来自湖州
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    • 解威舒⚅🥑LV2大学三年级
      6楼
      北京:聚焦中年女性 原创音乐剧《北京故事》保利剧院上演🐾
      2025/10/30   来自贵阳
      2回复
    • 鲍琛莉LV2大学四年级
      7楼
      国家发改委:将从六大方面推动实现碳达峰、碳中和🍪
      2025/10/30   来自茂名
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