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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人江南app官网登录入口,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥢(撰稿:申屠坚琦)

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    • 左枝梁♠LV1六年级
      2楼
      中国经济活动放缓🛅
      2025/06/30   来自铜仁
      1回复
    • 😯邓秀容LV9大学四年级
      3楼
      深入学习贯彻党的十九届五中全会精神 为实现更加充分更高质量就业提供有力法治保障🌁
      2025/06/30   来自介休
      1回复
    • 支曼贝⛬LV7幼儿园
      4楼
      大手笔套现,巴菲特2个月减持570亿元!目前最好的投资是囤现金?伯克希尔囤积现金近2万亿元👐
      2025/06/30   来自南昌
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    • 田亚仁LV5大学三年级
      5楼
      华南等地有强降雨中国气象局启动暴雨四级应急响应⏩
      2025/06/30   来自临沧
      0回复
    • 穆邦芸🔰👊LV0大学三年级
      6楼
      08版副刊 - 小区家园❴
      2025/06/30   来自许昌
      0回复
    • 匡菲旭LV5大学四年级
      7楼
      株洲芦淞大桥事故已致6死7伤➭
      2025/06/30   来自增城
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