以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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厅长张明体,任上被查🤮➟
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《每周质量报告》 20240915 “牙膏”里的真相 耳机里的危害🚟✸
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伊朗驻俄大使:伊朗外长期待在联合国大会期间与拉夫罗夫举行会谈⚤🤑
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温世芳vl:美联邦调查局:特朗普疑似在佛州遭遇“暗杀未遂”事件🕛
186****9653 回复 159****512:完善协同机制促京津冀向绿而行🥫