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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 301浦诚融s

    五大极具潜力的太阳能技术突破⚇❐

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    187****9123 回复 184****7793:山西省委组织部发布干部任职公示🧝来自黄冈

    157****5505:按最下面的历史版本➋❴来自常德

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  • 5529甘卿青301

    【两会青年心中有“数”】稳就业,保民生🕛☤

    2025/06/19  推荐

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    158****5935 回复 666🙈:处理好政府和市场关系这个核心问题📽来自益阳

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  • 578卞成梅cm

    消除食品新业态监管盲区(微观)🗑🎚

    2025/06/18  不推荐

    姬瑞堂du:研究显示夜间光污染与阿尔茨海默病发病风险相关🚕

    186****8165 回复 159****2568:全红婵在空中转圈的时候,睁眼了吗?📥

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