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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****2529 回复 184****6379：1920年-民主革命家朱执信遇难🕝来自通辽
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158****4682 回复 666🖍：北京五环外组织防空警报试鸣，全市190个社区开展疏散演练♦来自柳州
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工作特别累，想裸辞休息半年后再找工作，可行吗？🕔🧙
2025/06/23 不推荐
雷真辉ue：温铁军：形势严峻！应对“三海一边”联动的“代理人战争”💚
186****6536 回复 159****9929：东京股市继续下跌♿