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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 900谈莉菁v

    中方:黎巴嫩袭击事件闻所未闻 令人发指🕳🕖

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    157****56:按最下面的历史版本🚪⛑来自香格里拉

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  • 5377皇甫琳玛233

    “机遇湾区”“机遇香港”“机遇澳门”主题采访活动在广州启动😆💣

    2025/06/15  推荐

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  • 762贾璧贞vb

    美元兑多数G-10货币走高 日本央行行长发言后日元下跌➁👿

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    宗梵莉vi:「北青网」突然下调!杭州有人冒雨存了1000多万!姑娘懊恼:还是太晚了😴

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