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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👄(撰稿:淳于翔叶)

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    • 凤青芝⚔LV3六年级
      2楼
      国内32年前的今天,中国载人航天工程正式立项🌉
      2025/10/29   来自临河
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    • 🛰储兴伊LV4大学四年级
      3楼
      各自精彩——《无敌号》原著与游戏情节对比🥃
      2025/10/29   来自北京
      0回复
    • 弘琛寒♩LV4幼儿园
      4楼
      联合国报告称美国有4000万人贫困 美主持人凌乱了🍯
      2025/10/29   来自寿光
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    • 萧娥秀LV6大学三年级
      5楼
      两岸台胞在京纪念郑成功诞辰400周年暨收复台湾362周年☁
      2025/10/29   来自菏泽
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    • 从昭影☧⛻LV8大学三年级
      6楼
      真实亲诚命运与共——习近平主席引领新时代中非团结合作述评☀
      2025/10/29   来自阜阳
      0回复
    • 包岩荷LV0大学四年级
      7楼
      中国经济逐浪前行的时代价值💤
      2025/10/29   来自娄底
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