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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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新华网评：教师不应承担与教育教学无关事项✥🍓
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158****7375：2024年水域救援技术交流赛在三明举办🗄来自达州
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771闻彦荷lq
九部门：招聘不得询问妇女婚育情况🌏🌑
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费德梁fd：杀疯了迪亚斯2分钟梅开二度，本赛季5场联赛已经收获5球1助攻📍
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