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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
931扶妮芝l
为建设大美新疆拼搏进取、不懈努力—..🙌🕴
2025/06/17 推荐
187****3920 回复 184****8817:乌武器和装备已花费超1500亿美元😷来自辽阳
187****475 回复 184****8286:五星级酒店被举报涉黄😤来自崇左
157****8216:按最下面的历史版本🏢♷来自湛江
6418杜伟谦525
决战大模型,百度健康背水一战🍓😆
2025/06/16 推荐
永久VIP:广西首个全域土地综合整治项目获5.2亿元政策性金融资金支持🚛来自丽水
158****1174:国台办:敦促美方妥善处理涉台问题🌺来自石狮
158****4609 回复 666🚂:进展顺利!包银高铁重难点控制性工程磴口黄河特大桥合龙⏯来自太仓
792冉蓝昭jd
用歌声唱出血脉亲情😋🐯
2025/06/15 不推荐
施成融vj:以色列否认参与黎巴嫩寻呼机爆炸事件🍗
186****7995 回复 159****7223:对父母而言,我是实打实的赔钱“烂货”✭