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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
34严丽宗y
关于尼得科传动技术参加中国国际...🛩🕤
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187****4965 回复 184****5764：陕西神木李家沟煤矿“1·12”重大事故 已确认19人遇难 仍有2人搜救中🍙来自贵港
187****2479 回复 184****5281：新闻调查｜美国经济数据的“错觉”♔来自寿光
157****3405：按最下面的历史版本📵👌来自邹城
5501周希苇981
这个节点 中美经济工作组会谈了一次❘🔸
2025/07/05 推荐
永久VIP：10名国民党立委组团访陆 拜会国台办主任刘结一➿来自哈密
158****6478：《经济信息联播》 20240903♸来自乌海
158****5653 回复 666⚾：冯忠华任广东省委常委、组织部部长🔠来自滨州
741奚卿眉en
山水画中见自然、见生活、见文明☺💬
2025/07/04 不推荐
尉迟欢星ie：连维和部队都不放过，航弹在我军营区外爆炸，以色列该给个解释🍤
186****8368 回复 159****433：着力建设高素质思政课教师队伍➞