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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 396盛梅岩n

    探索从拥有一辆自行车开始,上海进入“骑行时间”🦕✪

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    187****1471 回复 184****6081:董明珠:最大困难是买房搞了很多房贷🤬来自扬州

    157****1054:按最下面的历史版本❤🐧来自驻马店

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  • 1478梁兰纪936

    乒联高层要求王楚钦必须夺冠!林诗栋击败一哥,又提大满贯赛目标⛂😕

    2025/06/24  推荐

    永久VIP:中国制造的“新质”吸引力🚥来自黄山

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    158****8193 回复 666😲:积极践行社会责任 我爱我家社区公益+乡村振兴双引擎硕果累累🛏来自湖州

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  • 997宰枝士fd

    1900年-我国飞机设计师冯如第一次试飞成功🗾😣

    2025/06/23  不推荐

    昌彦莺ho:阿尔茨海默病发病呈年轻化趋势🏌

    186****9378 回复 159****5527:中国年轻人的消费理念:更注重精神生活与品质体验🍡

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