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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤰(撰稿:吕梵霭)

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    • 杜伯馨💉LV6六年级
      2楼
      下大气力增加家政服务供给🈷
      2026/02/24   来自永康
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    • ➇蓝桦力LV7大学四年级
      3楼
      04版要闻 - 初心不改超越不断(国家勋章和国家荣誉称号获得者)😱
      2026/02/24   来自菏泽
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    • 宗政山祥🏜LV4幼儿园
      4楼
      华为联合拓维信息、睿呈时代、数字冰雹发布城市重保指挥解决方案🔍
      2026/02/24   来自广元
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    • 钱梦桂LV3大学三年级
      5楼
      可以分享一些好吃的美食照片吗?🎼
      2026/02/24   来自西安
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    • 米瑶雄🎲🤽LV2大学三年级
      6楼
      青岛胶东国际机场成功试飞📵
      2026/02/24   来自个旧
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    • 贺楠中LV0大学四年级
      7楼
      长期锻炼促进腹部脂肪“更健康”🛌
      2026/02/24   来自腾冲
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