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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

😾(撰稿:雍洋昌)

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    • 房紫凡💑LV3六年级
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      一个37岁单身女性的自白⛦
      2025/10/07   来自潮州
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    • 🥃柴炎馨LV1大学四年级
      3楼
      中国工商银行行长刘珺:始终保有一份开放的胸怀,开放和融合没有国别版本🏺
      2025/10/07   来自玉溪
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    • 公冶悦绍🕉LV5幼儿园
      4楼
      突发!就在中国周边,美国改口“不撤了”🏫
      2025/10/07   来自吉首
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    • 袁以克LV2大学三年级
      5楼
      河北:以旧换新激发市场活力汽车消费供需两旺💵
      2025/10/07   来自阿克苏
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    • 邓秋磊🐮😑LV6大学三年级
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      如何评价第41届全国中学生物理竞赛复赛?🥧
      2025/10/07   来自邢台
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    • 伏子昌LV4大学四年级
      7楼
      埃及旅游部长:希望与中国加强旅游和考古合作♎
      2025/10/07   来自增城
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