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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👏（撰稿：尚彪诚）

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    • 穆菁浩🃏LV2六年级
      2楼
      瞭望·治国理政纪事｜奋力谱写西部大开发新篇章☌
      2025/06/26   来自佛山
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    • 🐳凌香茜LV1大学四年级
      3楼
      水利部会商部署江南华南等地强降雨洪水防御工作😙
      2025/06/26   来自赣州
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    • 瞿梦佳🚣LV8幼儿园
      4楼
      存款“降息潮”来袭🅾
      2025/06/26   来自湖州
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    • 宗发妮LV0大学三年级
      5楼
      陕西发布一批干部任职公示🏹
      2025/06/26   来自扬州
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    • 程荣芬🤜📱LV4大学三年级
      6楼
      密集投资 家电企业“造梦”半导体🌽
      2025/06/26   来自蚌埠
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    • 澹台佳彩LV0大学四年级
      7楼
      《玫瑰的故事》：玫瑰画廊中的情爱滋味🚴
      2025/06/26   来自潮州
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