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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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149纪影钧u
北京市首单AIC股权投资试点业务落地西城区，重点支持这些企业🥍💕
2025/06/23 推荐
187****2708 回复 184****7359：黄金矿业盘中异动 股价大跌6.17%☴来自平湖
187****9089 回复 184****3895：传呼机爆炸：“供应链战争”的潘多拉盒子⛃来自郴州
157****2776：按最下面的历史版本😊⚽来自莱西
2822周紫中966
人民网三评“指尖上的形式主义”之一：手机都快“瘫痪”了🚳🌥
2025/06/22 推荐
永久VIP：今日辟谣（2024年9月5日）🧐来自湖州
158****277：树立和践行正确政绩观（思想纵横）🔝来自衡水
158****5856 回复 666💑：重庆大足：田间地头庆丰收💫来自洛阳
314赵秋华db
今年1—8月两岸人员往来同比增长70%☄⚥
2025/06/21 不推荐
尤韦涛bq：智能手机差异化里增优势🎞
186****9016 回复 159****926：董事长、总裁、董秘，集体辞职！🔢