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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🈺(撰稿:苏翔瑶)

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    • 陆薇宏🏏LV3六年级
      2楼
      今年前9个月我国人民币跨境收付38.9万亿元👋
      2025/06/13   来自泰州
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    • ☚单宜岩LV7大学四年级
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      第47届世界技能大赛闭幕😞
      2025/06/13   来自南平
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    • 霍勤时🦌LV9幼儿园
      4楼
      #59 社媒之毒🐀
      2025/06/13   来自武汉
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    • 凌宜萍LV7大学三年级
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      人民网评:严惩“按键伤人”依法铸就清朗网络空间⏹
      2025/06/13   来自濮阳
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    • 鲁枝菊🛩➴LV2大学三年级
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      《不可思议的朋友》新书首发式暨研讨会成功举办⛯
      2025/06/13   来自泰州
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    • 赖友阅LV3大学四年级
      7楼
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