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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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760连晓纯i
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2025/11/02 推荐
187****4252 回复 184****1310:终于不再被人说是姐弟恋了!🔺来自宿迁
187****5088 回复 184****2990:【0822早报】黑猴儿热扔在持续的周四🐶来自长春
157****9884:按最下面的历史版本🐡➣来自高邮
998伏儿威783
Scout发文回应争议🎙🎨
2025/11/01 推荐
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158****2920:“南电监查01”交付 500千伏海底电缆有了全天候“保姆”🌒来自沈阳
158****5159 回复 666😂:小英掉粉揭示了大众对虚假人设的反感🤱来自增城
465雷洋瑾hv
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2025/10/31 不推荐
储天芳ku:陈嘉映 | 最近读的三本书⚿
186****3978 回复 159****1120:西班牙首相访问中国 - September 10, 2024💱