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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
✆(撰稿:冉岚红)南方周末科创大会
2026/03/01王敬波🤴

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2026/03/01蒋泰菊🚭

“你越幽默,他越上头”
2026/03/01巩英鹏☜

投资者对大健云仓亮丽业绩无动于衷
2026/03/01张柔强😺

我一生只完成了一件事,就是对病人负责
2026/03/01宋功芬🙋

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2026/02/28令狐勇婵🔲

暖心!这所小学有一群兵老师
2026/02/28甘玲翠📇

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2026/02/28梅宽青o

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2026/02/27于启岚l

上海旅游节首次引入重量级文博大展项目,“何以敦煌”敦煌艺术大展启幕
2026/02/27贾义蓝😷
