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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❠(撰稿:成筠瑶)

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      一轮朦胧的收获之月🈺
      2025/07/10   来自马鞍山
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      综合消息丨月明人尽望 相聚话团圆——庆中秋节活动在全球多国举办🔓
      2025/07/10   来自宣城
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      我国科技论文多项指标居世界第一❹
      2025/07/10   来自固原
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    • 魏博琰⏱✗LV6大学三年级
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      7楼
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