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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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884通壮和d
泽连斯基:希望拜登支持胜利计划👢📨
2025/11/02 推荐
187****8946 回复 184****9158:从永乐宫到公主寺:山西寺庙中经典的壁画遗存💌来自石家庄
187****1143 回复 184****1484:和一个朋友的对话:你如此强大而有力量,只需要一双看见自己的眼睛👸来自佳木斯
157****1426:按最下面的历史版本🏘🔜来自长治
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928宗琛悦qv
板块表现强势 稀土价格或将持续上行🚂🔴
2025/10/31 不推荐
程友光cp:习近平会见挪威首相斯特勒☏
186****3809 回复 159****9589:“我为群众办实事”微观察之四:畅通革命老区群众的幸福路🎾