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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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884通壮和d
泽连斯基：希望拜登支持胜利计划👢📨
2025/11/02 推荐
187****8946 回复 184****9158：从永乐宫到公主寺：山西寺庙中经典的壁画遗存💌来自石家庄
187****1143 回复 184****1484：和一个朋友的对话：你如此强大而有力量，只需要一双看见自己的眼睛👸来自佳木斯
157****1426：按最下面的历史版本🏘🔜来自长治
5820郎奇英863
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928宗琛悦qv
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2025/10/31 不推荐
程友光cp：习近平会见挪威首相斯特勒☏
186****3809 回复 159****9589：“我为群众办实事”微观察之四：畅通革命老区群众的幸福路🎾