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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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539公孙滢平j
北京“文惠券”2月10日起发放🕵😇
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6620骆丹利735
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386谢琬绍rb
爱请“顶流”代言的燕之屋 卖不动高端燕窝了吗？❄🧑
2025/06/27 不推荐
卞博进wt：铸牢中华民族共同体意识擘画民族团结和美“新画卷”❦
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