以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 孟悦姬 2026年03月05日 21:29
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人民网评：在发展中保障和改善民生是中国式现代化的重大任务🔭🎺
2026/03/05 推荐
187****2023 回复 184****3212：国防部新闻发言人就日本炒作辽宁舰训练活动答记者问➄来自自贡
187****5796 回复 184****1877：乘客在车库苦等40分钟等不来网约车！因为司机在铁路上海站频频迷路？💭来自荣成
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国内陆海空天，丰收同庆！👟😂
2026/03/04 推荐
永久VIP：长线资金为市场带来信心♇来自雅安
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赵丽颖雷佳音获飞天奖视后视帝📩🍍
2026/03/03 不推荐
赖康中yg：「光汙染」正在傷害你我的健康🚱
186****3289 回复 159****5883：2630美元！黄金再刷新高❧