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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人WWW,55255,COM-552568,COM，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌏（撰稿：鲍菡雪）

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    • 申屠娣俊🍠LV9六年级
      2楼
      《经济信息联播》 20240906🎇
      2025/06/22   来自日照
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    • 👫堵莉群LV8大学四年级
      3楼
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      2025/06/22   来自威海
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    • 龙河娟➄LV1幼儿园
      4楼
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      2025/06/22   来自承德
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    • 徐震利LV7大学三年级
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      2025/06/22   来自常州
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    • 王冠琼⚯🖱LV4大学三年级
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      2025/06/22   来自吉安
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    • 宋淑才LV8大学四年级
      7楼
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      2025/06/22   来自自贡
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