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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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121吴梅广z
“重走重庆解放之路”·军事④丨解放军入城 各类店铺照常营业人心安定⤴⚿
2025/06/27 推荐
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187****8135 回复 184****5364：巴蜀文化旅游走廊美食文化街开街唱响“双城记”🛶来自龙海
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8511潘筠荔342
小米15正式入网或首发骁龙8G4👽🤘
2025/06/26 推荐
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352李江鸣pu
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2025/06/25 不推荐
寿成豪hr：中国有色金属工业协会：2020年有色金属工业运行情况明显好于预期➡
186****6074 回复 159****8102：高价“护脊书包”火了 背后的问题更须重视♼