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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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80文姬爱z
困在回家路上 ｜小说❣🧠
2025/06/12 推荐
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157****2947：按最下面的历史版本🔼🆔来自临河
9895詹馥勤838
包银高铁磴口黄河特大桥实现全桥合龙贯通❮📨
2025/06/11 推荐
永久VIP：巴黎圣母院的美此刻具象化了🥜来自舟山
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158****4704 回复 666⛕：别尔哥罗德州州长：别尔哥罗德一村庄遭到乌军炮击 10名平民受伤🅿来自思茅
886鲁博苛nl
华南等地有强降雨，中国气象局启动暴雨四级应急响应🧝⚯
2025/06/10 不推荐
曲馥旭qm：【2019两会提案】吴为山:关于加强公共文化管理人才培养的提案🏒
186****4894 回复 159****5948：人民网评：法治是中国式现代化的重要保障⚶