以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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4年来首次 美联储宣布降息50个基点❢✘
2025/11/19 推荐
187****3489 回复 184****3164：中国政府网微博、微信♨来自兴化
187****3091 回复 184****9500：西藏芒康：古老的盐田和典雅的弦子舞🏰来自温州
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7444季萱绍71
乡村建设加速度，宋公堤边写新篇（奋进强国路 阔步新征程·老区行）🧐🚪
2025/11/18 推荐
永久VIP：台湾工总2024白皮书：大陆市场难以忽视 产业界高度期盼两岸恢复正常交流❂来自许昌
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824廖贤和ox
开盘：三大指数涨跌不一 中船系跌幅居前🌷✔
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燕敬善cb：高通突传计划全资收购英特尔🚜
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