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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☄(撰稿:谈忠莎)

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    • 弘茗中✶LV0六年级
      2楼
      在严格党内政治生活中锤炼党性☱
      2026/02/28   来自敦化
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    • 🎻单斌莲LV3大学四年级
      3楼
      转发收藏!延迟法定退休年龄时间对照表公布🥑
      2026/02/28   来自江油
      7回复
    • 熊建克🌿LV9幼儿园
      4楼
      践行大食物观构建多元化食物供给体系⛻
      2026/02/28   来自大理
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    • 徐泽澜LV3大学三年级
      5楼
      116年前的问题,奥运冠军给出新答案📆
      2026/02/28   来自西宁
      9回复
    • 长孙伦柔🏑⚧LV4大学三年级
      6楼
      自爆无法怀孕后,赛琳娜怒斥黑粉:滚开!👄
      2026/02/28   来自长乐
      4回复
    • 冯艺苇LV8大学四年级
      7楼
      理性看待、依法规范“医疗美容热”✌
      2026/02/28   来自平度
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