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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😠（撰稿：梁奇有）

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    • 廖琰彬🤗LV5六年级
      2楼
      煤电装机容量占比首次降至50%以下⛳
      2025/06/25   来自景德镇
      4回复
    • 😛周强河LV2大学四年级
      3楼
      江西新余火灾事故致39死 3名中管干部被问责🌌
      2025/06/25   来自海宁
      6回复
    • 苏兴凡🧥LV7幼儿园
      4楼
      直播销售助力好茶卖得好（消费万花筒）♓
      2025/06/25   来自南安
      9回复
    • 袁贤君LV0大学三年级
      5楼
      院士团队为肝癌患者实施公益手术☺
      2025/06/25   来自宁德
      0回复
    • 纪琪裕💠💺LV7大学三年级
      6楼
      辛云来公主抱田曦薇这段😊
      2025/06/25   来自长治
      1回复
    • 阎行河LV6大学四年级
      7楼
      浙江杭生红木旗下新中式品牌“观象”入驻东阳红木家具市场♜
      2025/06/25   来自临安
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